Kabeldragningen - Ström/högtalarkabel, Sida 1/2 |
Visst är det en underbar syn!?!? =) 174 kusar gör ju att en liten golf flyttar på sig! Kompletterad med ett Open Air filter från BMC för att få det rätta vrålet! |
Eftersom det satt ett Biltema batteri i bilen som var helt slut byttes det ut fort med det jag hade köpt till volvon, ett EXIDE 62 Ah. Strömkabeln är skyddad i motorrummet med en robotslang. |
Här sitter 100A säkringen på en 2mm tjock plåtskiva, som helt enkelt sitter med en M8:a bult. |
Här syns bulten, får hoppas att det håller.... |
Vet inte varför jag tog med denna bilden, är ju nästan omöjligt att veta vad jag vill visa. Men här går helt enkelt kabeln in till kupén. |
Jag använder alltså inte robotslang längre än såhär. Lite svårt att se var vi är även här. Men det är kopplingen som syns till höger. |
Såhär ser det ut när man drar kabel i en golf... Varför dubbla plus?? hmm... Beror på att jag bara hade 6mm² pluskabel liggandes, så den fick även agera jord. Både plus och jord dras bak till skuffen där att kopplas samman på ett och samma ställe. För att i bästa mån slippa störningar. |
Här ligger alltså den stora pluskabeln, plus och minus till CDn, högtalarkabel till vänster diskant och mellanregister samt en remotekabel. |
Det var bra mycket enklare att dra kablarna i golfen än i volvon faktiskt! Några få skruva sen var det bara att dra låss kåporna. |