Kabeldragningen - Ström/högtalarkabel, Sida 1/2

Visst är det en underbar syn!?!? =) 174 kusar gör ju att en liten golf flyttar på sig! Kompletterad med ett Open Air filter från BMC för att få det rätta vrålet! 

Eftersom det satt ett Biltema batteri i bilen som var helt slut byttes det ut fort med det jag hade köpt till volvon, ett EXIDE 62 Ah. Strömkabeln är skyddad i motorrummet med en robotslang.   

Här sitter 100A säkringen på en 2mm tjock plåtskiva, som helt enkelt sitter med en M8:a bult. 

Här syns bulten, får hoppas att det håller.... 

Vet inte varför jag tog med denna bilden, är ju nästan omöjligt att veta vad jag vill visa. Men här går helt enkelt kabeln in till kupén. 

Jag använder alltså inte robotslang längre än såhär. Lite svårt att se var vi är även här. Men det är kopplingen som syns till höger.  

Såhär ser det ut när man drar kabel i en golf... Varför dubbla plus?? hmm... Beror på att jag bara hade 6mm² pluskabel liggandes, så den fick även agera jord. Både plus och jord dras bak till skuffen där att kopplas samman på ett och samma ställe. För att i bästa mån slippa störningar. 

Här ligger alltså den stora pluskabeln, plus och minus till CDn, högtalarkabel till vänster diskant och mellanregister samt en remotekabel.

Det var bra mycket enklare att dra kablarna i golfen än i volvon faktiskt! Några få skruva sen var det bara att dra låss kåporna.

Nästa sida -->