|
Såhär
ser kontakterna ut på dessa Audiotop kablar. Kabeln i mitten är inte
avsedd för remote (använder en annan). Många tror dock att det är så,
fast den lilla kabeln är alldeles för tunn för ändamålet! Den är
egentligen till för att jorda mellan CD och slutsteg. Så dra en extra
remotkabel och inte bredvid lågnivån. |
|
Nu har
jag tre par lågnivåkablar i min bil.
Vissa av bilderna nedan visar dock bara två, eftersom
de är tagna när jag bara hade två. Men den tredje kabeln ligger på
samma plats.
|
|
Orkade
inte plocka bort all inredning när jag skulle dra den tredje
lågnivåkabeln och de två extra högtalarkablarna... |
|
Det
var lite klurigt att hitta den bästa vägen för kablarna. Eftersom de
inte bör ligga emot strömkablar, då det kan uppstå störningar.
|
|
|
|
Kablarna
var också ganska svåra att få på plats... De ville inte ligga där jag
ville. "Lite" tejp hjälper alltid! |
|
Japp,
det är en vanlig vattenslang jag använt som genomförning här. Funkar
det också. |
|
En av mina
fina batteriterminaler. Inte allt för nödvändigt, men
snyggt blir det iaf!
|
|
Säkringshållaren
var lite knepig att få dit, men nu sitter den... säkringen
ligger på 100 Ampere. |
|
Här slirkar
sig robotslangen fram. |
|
Det syns
lite otydligt, men det är här kabeln går in i kupén
(bilden under). |
|
Här slingrar
sig då även +kabeln till CDn fram. Anledningen till att jag drar en
separat +kabel är för att ev. slippa de på/av- slagsstörningar som jag
har. Gjorde dock inte så stor skillnad... Dock så slutade CDns display
att blinka.
Ska försöka få tag på lite robotslang även till 6mm²
kabeln. |
|
|
|
Ström
till CD och slutsteg kommer in från motorrummet.
Man kan nog
säga att kabelstorleken är ganska överdimensionerad; 33 mm². Men
blir det fler steg i framtiden är det inte fel. Även 6 mm²
till CDn är överdrivet stort. men Carsound hade inte mindre
inne...
Struntade i speciella fästen för robotslangen, eftersom
Volvos originalgenomförning håller den på plats.
|
|
Högtalarkablarna
är från Audiotop, kostade ungefär 20 kr/m. Använder 2,5 mm²
både till framsystemet och basen. 2,5 kanske är i minsta laget för en
basen, men men. |
|
Försökte
få det någorlunda stabilt med buntband.
Fick även tipset att jorda CDn på samma ställe som slutsteget,
vilket jag nu har gjort.
|
|
|
|
|
|
Här var
jag tvungen att kapa bort lite av listen för att få genom kablarna. |
|
Inkl.
CDjord. |
|
Här har
man kanske inte varit allt för seriös...
Inte så lätt att se, men den bruna kabeln som går mot
bältefästet är jordkabeln från steget. Även den en 33mm². CDns röda
jordkabel sitter här med.
|
|
Här
fortsätter de två extra kablarna fram, de är enkelt dragna under
stolen. |
|
Svårt
att se, men här löder de fram under stolen. |
|
Här
löper kablarna fram till vänster diskant och fyra. |
|
|
Eftersom jag nu
kör med aktiv delning, så fick jag ett tips om att man borde använda
ett skydd för diskanterna. För när man t.ex stänger av CDn, så kan
det "ploppa" lite i högtalarna, vilket kan förstöra diskanten.
Då de är extremt känsliga för låga frekvenser.
Om man använder passiva filter når detta ljud aldrig
diskanten (det filtreras helt enkelt bort innan). Så nu måste jag
alltså förhindra detta på annat sätt, vilket jag gör med ett passivt
"filterskydd", som delar med 6 db vi 2000 hz. Denna delning
ligger alltså under den jag har i CDn, därför påverkar detta
"skydd" inte ljudet, bara skyddar diskanten.
Jag vet inte hur många som använder liknande skydd
när de delar aktivt, man jag tyckte det lät vettigt, så jag lödde dit
ett par. Hör gärna av dig om det är nått du undrar!
|
|